后扩底机械锚栓如何帮助悬索大桥抗风
2018-09-26 来自: 南京曼卡特科技有限公司 浏览次数:3589
在舟山，有一座西堠门大桥，大桥的主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，位居悬索桥世界第二，西堠门大桥所处的海洋环境中，每年都要发生几场大台风，所以在大桥的加固工程中，重要的环节就是锚固的材料***是有很强的抗震、耐疲劳不松动能力，还***有抵抗生锈的能力，这里就要介绍南京曼卡特的后扩底机械锚栓。
1. 南京曼卡特的后扩底机械锚栓和普通碳钢锚栓有什么不一样？
南京曼卡特的后扩底锚栓抗震 防松 防断裂 耐高温，因为曼卡特后扩底锚栓采用高承载力环形张口，***螺杆，加厚型螺母，分为普通 5.8级和8.8级、10.9级和12.9级合金钢，A4-80不锈钢等。
2. 为何曼卡特后扩底锚栓适合当代悬索大桥抗风抗震？
因为南京曼卡特后扩底锚栓高防腐，盐雾试验3100小时未生锈（不锈钢仅600-700小时），非常适合海上大桥，并且通过抗震、耐疲劳不松动测试，适用多种强度混凝土，有开裂混凝土适用报告，通过ISO质量体系认证，产品由平安保险公司承保。
所以，南京曼卡特后扩底锚栓是沿海地区桥梁加固的好帮手，既适合海洋季风的气候，又通过了抗震测试，南京曼卡特后扩底锚栓可根据各个工程的需求，在不影响材料性能的前提下，量身定制各种规格的产品，如果您有桥梁加固的需求，可通过以下联系方式联系我们：
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