建筑碳纤维布在加固前为什么要先卸荷载？

作为近些年来一种比较新型的加固方式，建筑碳纤维布加固为很多人所熟知，但是不少人对于建筑碳纤维布加固方法的了解程度却不深，建筑碳纤维布一般是一个方向上有着大量的碳纤维丝，而在另一个方向上却只有着很少量的碳纤维丝，因此所有布的强度几乎都是朝着统一方向。

建筑碳纤维布这种加固方法，在建筑加固领域也是非常广泛应用的。很多建筑加固工程建筑单位或者业主，都比较倾向于使用建筑碳纤维布来加固，因为碳纤维加固具有较好的加固效果。那么建筑碳纤维布在加固前一般会有一个步骤就是卸掉卸载，为什么要先卸掉荷载呢？今天就和大家来聊一聊这方面的话题。

首先不会浪费建筑碳纤维布，节约了建筑碳纤维布材料。在消除掉负荷之后，建筑碳纤维布的磁滞应变会相应的减小，不需要重复增强，基本上就可以发挥出建筑碳纤维布的高强度性能，从而节省了建筑碳纤维布材料，自然也节省了成本。

其次有利于提升承载能力。卸载之后可以在程度上提高结构的承载能力，为什么会这样呢？主要是因为原结构的载荷应变的应力水平指数降低。

然后有利于减少应力和应变的滞后现象。尽管建筑碳纤维布有着多重的性能，但是却不是的，和其他传统的加固材料有相似之处，但他也有一个明显的缺点，那就是应力滞后。

一般情况下，建筑碳纤维布在进行加固之后，应力和应变滞后会导致建筑碳纤维布的性能没有办法得到充分的发挥。那么在建筑碳纤维布加固以前，我们首先要卸掉荷载，来减少二次应力，尽管不能完全消除应变滞后，但至少可以在程度上降低或者减少应变滞后，所以新旧零件就可以各自完成或者达到各自的极限状态，然后将整个结构的承载力提升至更高水平。

这就是建筑碳纤维布在加固之前的一个小妙招，不仅可以节省建筑施工成本，而且还有利于建筑碳纤维布真正的发挥其性能，也更大程度上保证了最终的加固效果。

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