桥洞加固方法解析-碳纤维加固配合植筋胶加固
2018-12-13 来自: 南京曼卡特科技有限公司 浏览次数:1940
一些公路工程建设中,会经过一些小溪流或小水渠,那就会修一种小型的桥洞,也叫涵洞,那这种结构在实际使用中经常会出现裂缝或混凝土剥落,因为车载重量大,并且常年被水腐蚀,那今天就跟大家说说如何巧用碳纤维布和植筋胶对桥洞进行加固。
桥洞的加固基本可以借鉴桥梁的加固,只是在实际考察后,我们通常会选用一种成本较低的方式去加固,具体要看项目病害程度。通常有小的裂缝或部分混凝土剥落,我们可以采取先修补裂缝再配合碳纤维布的方式。
1. 修补裂缝;
建议采用灌缝胶完成,曼卡特灌缝胶,可注入0.1mm微裂缝,黏度低,渗透力强,主要是抗湿热老化,为恶劣的户外环境加固提供的帮助。
2. 碳纤维布加固;
在修补完裂缝之后,再进行碳纤维布加固,碳纤维布曼卡特碳纤维布具有抗酸碱,耐腐蚀,可弯曲缠绕成型,适用各类曲面、异型构件加固抗拉强度可高达8倍钢材,张贴方便还经济实惠。
但是如果涵洞内出现大面积混凝土脱落,导致钢筋腐蚀,那这种情况就要进行植筋加固了,植筋的话就要用到植筋胶。
南京曼卡特植筋胶耐酸碱,耐高低温,耐老化,在潮湿环境中也可以保持长期负荷稳定,是一般桥梁和涵洞加固的好选择,但是这种方法适用于大面积损坏,而且成本较高。
具体要选用哪种加固方式,要看项目的实际情况而定,碳纤维布加固和植筋胶加固各有优劣,建议在进行加固之前先咨询***人士。曼卡特咨询热线:025-66043886。
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