桥洞加固方法解析-碳纤维加固配合植筋胶加固

一些公路工程建设中，会经过一些小溪流或小水渠，那就会修一种小型的桥洞，也叫涵洞，那这种结构在实际使用中经常会出现裂缝或混凝土剥落，因为车载重量大，并且常年被水腐蚀，那今天就跟大家说说如何巧用碳纤维布和植筋胶对桥洞进行加固。

桥洞的加固基本可以借鉴桥梁的加固，只是在实际考察后，我们通常会选用一种成本较低的方式去加固，具体要看项目病害程度。通常有小的裂缝或部分混凝土剥落，我们可以采取先修补裂缝再配合碳纤维布的方式。

1.     修补裂缝；

建议采用灌缝胶完成，曼卡特灌缝胶，可注入0.1mm微裂缝，黏度低，渗透力强，主要是抗湿热老化，为恶劣的户外环境加固提供的帮助。

2.     碳纤维布加固；

在修补完裂缝之后，再进行碳纤维布加固，碳纤维布曼卡特碳纤维布具有抗酸碱，耐腐蚀，可弯曲缠绕成型，适用各类曲面、异型构件加固抗拉强度可高达8倍钢材，张贴方便还经济实惠。

但是如果涵洞内出现大面积混凝土脱落，导致钢筋腐蚀，那这种情况就要进行植筋加固了，植筋的话就要用到植筋胶。

南京曼卡特植筋胶耐酸碱，耐高低温，耐老化，在潮湿环境中也可以保持长期负荷稳定，是一般桥梁和涵洞加固的好选择，但是这种方法适用于大面积损坏，而且成本较高。

具体要选用哪种加固方式，要看项目的实际情况而定，碳纤维布加固和植筋胶加固各有优劣，建议在进行加固之前先咨询***人士。曼卡特咨询热线：025-66043886。

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