地铁化学植筋加固中现场拉拔要怎么做？

化学植筋加固技术，是后锚固技术中一大至关重要支系，根据在原来混凝土结构上钻孔、注胶、植筋令新建构件与原混凝土基材相互连接。在地铁环境中被广泛的应用到。

化学植筋加固抗拔力现场检测分成非损坏检验和破坏性检验。主要结构构件、悬挑结构、对该工程项目锚固质量有担心、仲裁性实验均要选用破坏性试验，针对一般构件可以采用非破坏性试验开展检验。在做破坏性试验时容许在加固结构附近，找同強度等级的混凝土做为基材开展植筋，之后进行替代试验。

化学植筋加固现场检验抽样时，要以同品种、同规格、同强度等级的锚固件安装于锚固部位基本相同的同类构件为一检验批，并需从每一检验批所含的锚固件中进行抽样。现场破坏性检验的抽样，应挑选易***和易补种的具体位置，取每一检验批植筋总数的千分之一，且不少于5件进行检验，植筋数量不足100件时，可仅取3件进行检验。现场非破损检验抽样时，针对至关重要构件抽样时，应按其检验批植筋总量的3%，且不少于5件进行随机抽样，对于一般构件，应按1%，且不 少于3件进行随机抽样。现场拉拔建议在植筋后的第七天进行。

化学植筋加固除了现场进行拉拔试验，在采购植筋胶前还可以查看相关产品的质量检验报告。南京曼卡特的植筋胶所需钻孔孔径小，竖直孔、水平孔、倒垂孔均可轻松植筋。通常钻孔直径d+2∽8mm，锚固深度15d，所植钢筋锚固力值一般即大于屈服值，超过《混凝土结构加固设计规范GB50367-2006》A级胶的要求，通过抗湿热老化50年认证！如果您对该产品感兴趣，欢迎拨打我们的一站式服务热线：400-894-5118。

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