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建筑公路裂缝加固与养护技术要点有哪些-曼卡特科技

2019-03-21  来自: 南京曼卡特科技有限公司 浏览次数:1213


  我国西部多为山岭丘陵区,地形、地貌和地质水文条件复杂,西部又是我国的地震多发区和强震区,因而西部公路工程抗震问题是我国工程抗震的***和难点。南京曼卡特有过许多公路加固维护的经验,在这里和大家谈谈公路的加固与养护。

  水泥混凝土路面常见的损坏包括破碎、开裂、板边缘和角隅的损坏等,大多数混凝土路面的严重破损***初都表现为路面局部破损,这些小范围的、局部的、非结构性的、混凝土材料的损害若得不到及时、有效的***,将导致破损范围进一步扩大,严重时会影响交通运输甚至是交通安全问题。

  一.公路产生裂缝

  建筑公路裂缝达到3mm时,要开始采取灌缝胶封缝胶配合修补裂缝方法,曼卡特封缝胶触变性高,施工不流淌,封口粘接能力强,耐磨损,耐腐蚀,适用于这种简单的缝隙修补。

 建筑公路裂缝加固

  二.植筋胶修补加固裂缝

  传统水泥混凝土修补法有诸多缺陷,例如收缩大,容易重新开裂,拉伸度低,与老水泥结合差并且施工时间长等问题,建议使用南京曼卡特植筋胶对路面进行维护与美化,植筋胶加固裂缝有以下好处:1.施工快速,不需要大型工具,并且凝结时间快,不影响交通快速开放;2.粘结力强,保证修补效果;3.收缩小,性能稳定;

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  南京曼卡特灌缝胶和植筋胶,可以较好的解决公路病害的问题,目前国内诸如沪宁高速、青铜峡市公路、常州万达广场路面、盱眙桥等都采用了曼卡特灌缝胶产品和植筋胶,如果你们也遇到地面裂缝,需要路面修补胶,请选择曼卡特灌缝胶和植筋胶。

  咨询热线:400-894-5118

  编辑者:南京曼卡特

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