进口单向碳纤维布价格-单向碳纤维布厂家南京曼卡特

在建筑工程领域采用单向碳纤维布对需要提高荷载能力的建筑进行加固、修缮在国外兴起较早，在国内的流行也只是十几年，但在这十几年里，单向碳纤维布的加固优势：施工便捷，轻薄柔软，适合各种曲面加固，强度高、耐腐蚀等，也越来越受加固行业的青睐。也由此，单向碳纤维布加固在我国广泛应用，不仅生产单向碳纤维布的企业变多，就连生产单向碳纤维布原材料碳纤维丝研发生产，也得到了长足发展。

在国内，单向碳纤维布的价格是几十到几百的都有，进口单向碳纤维布价格相对来说比国产的要更贵一些，但就国内单向碳纤维布鱼龙混杂的市场来说，不管进口不进口还是要看数据，看参数才能真正确定单向碳纤维布的性能强度。现在国内建筑加固使用的单向碳纤维布基本上用不着从国外进口了，因为我国的单向碳纤维布生产编织工艺已经相当成熟，就连一些像地铁、高铁之类的大型重要工程都普遍使用国内生产的单向碳纤维布，像南京地铁3号线、深圳高铁隧道修补加固工程、南京禄口机场高架桥、南黑龙江德惠大桥等用的就是国内企业曼卡特生产的抗震加固单向碳纤维布。

曼卡特单向碳纤维布应用实例

只现在国内生产的单向碳纤维布质量参差不齐且价格差异大，很大一部分原因是使用的碳丝造成的。单向碳纤维布是用碳纤维丝经过机器设备编织而成，碳纤维丝虽然在国内已有部分类型能量产，但是质量强度方面还是以国外的较好一些，而国外生产碳丝的企业又以日本的东丽丝为***，东丽丝一直就是碳丝行业标准的制定者。以上提到的高铁、地铁用的曼卡特单向碳纤维布就是采用日本东丽丝编制而成的。

另外，如此大的价格波动也***不仅仅是碳丝不同造成的，随着单向碳纤维布加固技术的广泛流行，在国内存在不少单向碳纤维布加工企业，有的为了降低生产成本偷丝、漏丝、大丝束替换小丝束，这样会严重降低单向碳纤维布的强度和其他性能，对往后人民生命安全造成威胁。所以选择单向碳纤维布***要看数据，看案例。

曼卡特单向碳纤维布提供抗拉强度、弹性模量、伸长率现场检测，并免费出计算书，全程免费技术跟踪支持，为施工安全与顺利保驾护航。详情请拨打曼卡特一站式服务热线：400-894-5118。

（央视都3次报道南京曼卡特单向碳纤维布）