高铁隧道上装备预埋槽道，有什么要求？

我国的高铁发展的非常迅速，目前来说我国高铁是世界上成熟的高铁，不久的将来，在全国各地也都会新建高铁。而高铁之所以运转飞速，其实很大程度上都有赖于隧道。毕竟两点之间直线短。

隧道的出现，让高铁不止高速，还。隧道可以连通两地，打通隧道，必不可少需要预埋槽道的助力。那么高铁隧道上装设预埋槽道有哪些要求呢？今天就和大家聊一聊这个话题。

预埋槽需要按照初的设计方案所规定的区域切开孔。利用全站仪对轴线位置进行测量，再利用钢卷尺画出基准点。基准点保证，再利用氧焊缝激光来测量槽距，T型地脚螺栓进行定位钻孔。将T型地脚螺栓固定在模板上，这里要使用配套的地脚螺栓，否则对效果会有很大的不利影响。

将预埋槽推入要求的位置，让螺栓和台车进行紧密的联合，以保证嵌入误差在合理范围内。操作L型钢筋对槽锚杆和二衬钢筋进行很有效的焊接，保证槽锚杆在接地性上有良好表现。二衬台车要根据初设计的规则来确定槽道位置，还要预留好固定锚栓孔的位置。

高铁隧道中应用预埋槽道有很重要的作用。预埋槽道可以起到良好的整体受力效果，而且是多方受力，就可以达到均匀受力，这样可以缓解一部分疲劳的情况。第二、高铁中的预埋槽道具有很好的耐火性，这样即使在高温下也不会有太大的影响。

以上种种优点使得预埋槽道在我国高铁事业的发展中扮演了非常重要的角色。随着时代的进步，人们对于预埋槽道也提出了新的要求，如果想要不断满足消费者的需求，厂家在设计预埋槽道时，对产品性能要严格把关，如何挑选合适的预埋槽道？这里推荐南京曼卡特。

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