预应力纤维板可拆卸锚具用于桥梁加固，有什么优势

近几年，纤维板加固这种新型的建筑加固材料，由于拥有多种传统建筑加固所不具备的优势，在建筑加固业内十分热门，但是事物从来没有******的，纤维板虽然优点很多，但缺点也有，比如应变力相对滞后，因此需要对纤维板施加应力，也就是研发出的新加固方法，预应力纤维板加固法。一开始用纤维板材料加固桥梁的朋友，后来都会改用预应力纤维板来进行桥梁加固，这是为什么呢？

其实，对于桥梁加固，其实有很多的方法，比如常见的粘钢加固、植筋胶加固、增大截面法、碳纤维加固等等，还有新型的预应力碳纤维加固，这里面碳纤维加固和预应力碳纤维加固，虽然看起来差不多，但是碳纤维加固是属于被动加固，与原钢筋混凝土受力相比被动加固仅仅承担后增加的荷载，且其应力应变相对较为滞后，其应力应变相对滞后于被加固建筑。所以给碳纤维加固材料施加预应力，变成预应力碳纤维材料后，预应力碳纤维加固方式是主动加固技术，它是利用高性能，***的碳纤维复合材料，有效减少建筑裂缝产生和限制裂缝的发展。

预应力纤维板可拆卸锚具用于桥梁加固，有什么优势？预应力纤维板的张拉锚固系统机械性能良好，能够使纤维板受力均匀，从而使被加固建筑的承载力得以提升，减少变形。其中，预应力锚具是预应力纤维板加固系统的配套锚具，经常会运用到桥梁加固中。

目前，南京曼卡特在预应力纤维板加固系统上，实现了建筑加固业内的技术突破，以往的锚具不可拆卸，而南京曼卡特实现了锚具可拆卸，这一操作降低了施工成本，直接为工程省钱因为锚具可拆，便可重复利用，且锚具的拆装工作轻松，施工效率高，纤维板的用量降低了 30%-50%，我们知道省工、省时、省材料，便是在替您省钱，让你的桥梁加固工程剩下至少 30%的钱！

采用南京曼卡特预应力纤维板可拆卸锚具，与不可拆卸锚具相比，这不仅能因可重复使用为桥梁加固工程省钱，还不会为桥梁结构带来过多的荷载。有经验的朋友都知道，***的预应力纤维板成本居高不下，使得许多工程望而却步。而南京曼卡特通过可拆卸锚具这一优点，直接从源头解决问题。

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